トヨタ センチュリー（DBA-GZG50）のオイル量は何L？交換時期・費用・推奨オイルを解説
トヨタ センチュリー（DBA-GZG50）のオイル交換について、
- オイル量はどれくらい必要？
- 推奨オイルは何を使えばいい？
- 1GZ-FEエンジンの特徴は？
- オイル交換時期の目安は？
- 後期型の推奨オイル粘度は？
と気になっている方も多いのではないでしょうか。
この記事では、**後期型のセンチュリー（DBA-GZG50）**について、エンジンオイル量・交換時期・費用・推奨オイルを分かりやすく解説します。
センチュリー（DBA-GZG50）のオイル量【結論】
DBA-GZG50に搭載される**1GZ-FE（5.0L V型12気筒DOHC）**のエンジンオイル量は以下が目安です。
- オイルのみ交換：約7.5L
- オイルフィルター交換時：約8.4L
GZG50の1GZ-FEは5.0L V12エンジンのため、一般的な乗用車と比較するとオイル使用量も多くなります。
※実際のオイル交換では、規定量を参考にしながらレベルゲージで油量を確認してください。
DBA-GZG50の特徴
DBA-GZG50は、2代目センチュリーの後期型にあたるモデルです。
長年にわたって販売されたGZG50の最終世代で、2017年まで販売されました。
搭載されるエンジンは、
1GZ-FE（5.0L V型12気筒DOHC）
です。トヨタの資料でも、DBA-GZG50は1GZ-FE・排気量4996ccのV型12気筒エンジンを搭載していることが確認できます。
■ DBA-GZG50の特徴
- 5.0L V型12気筒エンジン
- FR（後輪駆動）
- 6速AT
- 最高出力280PS
- プレミアムガソリン仕様
- 高い静粛性と乗り心地
- センチュリー専用の1GZ-FEエンジン
👉 V12エンジンならではの滑らかな回転フィールと、後席乗員を重視した快適性がDBA-GZG50の大きな魅力です。
1GZ-FEエンジンの特徴
DBA-GZG50には、
1GZ-FE（5.0L V型12気筒DOHC）
が搭載されています。
■ 特徴
- 5.0L V型12気筒
- DOHC
- EFI（電子制御式燃料噴射装置）
- 最高出力280PS
- 最大トルク46.9kg・m
- 高い静粛性
- 滑らかなエンジンフィール
1GZ-FEは、一般的なV6やV8エンジンとは異なる、V12ならではの滑らかさと静粛性を重視したエンジンです。
また、センチュリー専用エンジンとして長期間使用されたことからも、耐久性を重視した設計であることが分かります。
センチュリーの魅力
DBA-GZG50は、
- V12エンジンならではの滑らかな走り
- 高い静粛性
- 上質な乗り心地
- ゆとりのある後席
- 重厚感のあるボディ
- 高い耐久性
が魅力です。
特に、単純な動力性能だけではなく、乗員が快適に過ごせることを重視した高級車として作られている点がセンチュリーならではの特徴です。
推奨オイル（粘度・規格）
DBA-GZG50では、0W-20の省燃費エンジンオイルが使用可能です。
トヨタの省燃費エンジンオイル使用可能車種一覧では、GZG50・1GZ-FEについて、
- 規格：SN
- 粘度：0W-20
が掲載されています。
また、DBA-GZG50の2014年4月～2017年2月の仕様についても、SLグレードの0W-20が掲載されています。
■ 推奨粘度
0W-20
を基本に考えるとよいでしょう。
ただし、現在のDBA-GZG50は年式が古くなっているため、走行距離やエンジンの状態によってオイル選びを考えることも重要です。
オイル消費やオイル漏れなどが気になる場合は、単純に粘度を変更するのではなく、まずエンジンの状態を点検することをおすすめします。
オイル交換の費用相場
DBA-GZG50は約7.5Lものエンジンオイルを使用するため、一般的なコンパクトカーより交換費用は高くなります。
目安としては、
- ディーラー：10,000～18,000円程度
- カー用品店：8,000～15,000円程度
- 整備工場：8,000～15,000円程度
- DIY：6,000～10,000円程度
です。
使用するオイルの種類や価格によっても費用は変わります。
特にフィルター交換時は8.4L必要になるため、オイル代だけでもある程度の費用がかかります。
オイル交換時期の目安
通常使用
- 5,000kmごと
- または6か月ごと
を目安に交換するのがおすすめです。
DBA-GZG50は高級車ですが、オイル交換の基本的な考え方は一般的なガソリン車と同じです。
走行距離だけでなく、時間の経過も考慮して交換しましょう。
シビアコンディション
以下のような使い方では、より早めの交換がおすすめです。
- 短距離走行が多い
- 市街地や渋滞走行が多い
- 長時間のアイドリングが多い
- 年間走行距離が少ない
- エンジンの始動・停止を頻繁に繰り返す
このような場合は、
3,000～5,000kmごと、または半年ごと
を目安にすると安心です。
オイル交換をしないとどうなる？
エンジンオイルは走行距離だけでなく、時間の経過によっても劣化していきます。
交換せずに長期間使用すると、
- エンジン内部の汚れが増える
- エンジンノイズが大きくなる
- 燃費が悪化する
- オイル消費につながる
- エンジン内部の摩耗を促進する
可能性があります。
特に1GZ-FEはV12エンジンという非常に複雑な構造を持つため、良好な状態を維持するためにも定期的なオイル交換が重要です。
オイルフィルターも定期的に交換
エンジンオイルを交換する際には、オイルフィルターも定期的に交換しましょう。
GZG50のオイルフィルター交換時は、オイル量が約8.4Lとなります。
オイルフィルターにはエンジンオイル中の異物や汚れを取り除く役割があるため、フィルターが汚れた状態で使い続けるのはおすすめできません。
オイル交換を何回か行うごとにフィルターも交換すると、エンジンを良好な状態に保ちやすくなります。
オイル交換はどこでやるべき？
DBA-GZG50のオイル交換は、
- トヨタディーラー
- 高級車・旧車に詳しい整備工場
- カー用品店
- DIY
などで行えます。
ただし、センチュリーは5.0L V12エンジンを搭載しているため、できればセンチュリーやトヨタの高級車の整備経験がある店舗を選ぶと安心です。
オイル交換と同時に、
- オイル漏れ
- オイルにじみ
- オイルフィルター周辺
- エンジン周辺
- 補機類
なども点検してもらうとよいでしょう。
▼リンク
よくある質問（FAQ）
Q. DBA-GZG50はどのエンジンを搭載していますか？
**1GZ-FE（5.0L V型12気筒DOHC）**を搭載しています。
排気量は4996ccで、最高出力280PS、最大トルク46.9kg・mを発生します。
Q. DBA-GZG50のオイル量は何Lですか？
オイルのみ交換の場合は約7.5L、オイルフィルターも交換する場合は約8.4Lが目安です。
Q. DBA-GZG50の推奨オイルは何W-何ですか？
後期型DBA-GZG50では、0W-20が推奨粘度として確認できます。トヨタの資料ではSN規格の0W-20が掲載されています。
Q. DBA-GZG50はハイオクですか？
はい。
1GZ-FE搭載のDBA-GZG50は無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）仕様です。
Q. DBA-GZG50はタイミングベルトですか？
1GZ-FEはタイミングチェーン式です。
タイミングベルトのような定期交換は基本的に必要ありませんが、走行距離が多い車両ではチェーンやテンショナーなどの状態を点検しておくと安心です。
まとめ
センチュリー（DBA-GZG50）のオイル交換ポイントです。
- 1GZ-FE（5.0L V型12気筒DOHC）搭載
- オイル量：約7.5L
- オイルフィルター交換時：約8.4L
- 推奨粘度は0W-20
- トヨタ資料ではSN規格の0W-20を掲載
- 5,000kmまたは6か月程度を目安に交換
- 1GZ-FEはV12ならではの高い静粛性と滑らかさが魅力
- オイル交換時にはフィルターやオイル漏れなども点検するのがおすすめ
👉 DBA-GZG50は、現在では非常に希少な5.0L V12エンジンを搭載したセンチュリーです。長く大切に乗り続けるためにも、適切なエンジンオイルを使用し、定期的なオイル交換を心掛けましょう。
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【動画】オイルチェンジャーを使ったオイル交換（他車種）
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