フェアレディZ

2024年2月|フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)買取価格

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※出展:Gooネット

日産「フェアレディZ」。12年落ちになってもまだまだ人気が高く高値で取引されています。

フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)を買取査定する時は、

・いくらくらいの値段で買取されるか?
・どの買取店/一括査定に売れば高く買取してくれるか?

の2点が気になりますよね。

ずばり、フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)の買取価格は、

520,000円~3,334,000円。

※価格はインターネット上の独自調べ

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ディーラーでの下取りより買取店/一括査定での売却が高値になるのは皆さんご存知かと思います。また、一社での買取よりも一括査定で競わせて買取価格を釣り上げるのが主流です。

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それでは、全体相場、グレード別、走行距離別に買取実績を詳しくみていきましょう。
フェアレディZの各年式の買取価格はこちら

【最新】フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)の買取相場表

査定時期 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年01月 黒系 Ver_T 73,000km 1,426,000円
2024年01月 赤系 Ver_ST 74,000km 1,148,000円
2023年11月 パール系 Ver_S 132,000km 1,279,000円
2023年10月 シルバ系 Ver_T 78,000km 1,064,000円
2023年10月 パール系 Verニスモ 193,000km 520,000円
2023年10月 シルバ系 Ver_ST 53,000km 1,059,000円
2023年09月 赤系 ヒョウジュン 28,000km 1,331,000円
2023年08月 白系 Ver_T 99,000km 935,000円
2023年06月 赤系 Ver_ST 41,000km 1,231,000円
2023年06月 パール系 ヒョウジュン 58,000km 1,331,000円
2023年05月 白系 Verニスモ 82,000km 1,756,000円
2023年04月 黒系 Verニスモ 15,000km 2,530,000円
2023年04月 パール系 Ver_ST 102,000km 996,000円
2023年03月 シルバ系 ヒョウジュン 109,000km 805,000円
2022年11月 赤系 ヒョウジュン 91,000km 1,126,000円
2022年10月 パール系 ヒョウジュン 80,000km 1,547,000円
2022年08月 パール系 Verニスモ 10,000km 3,334,000円
2022年08月 グレー系 Ver_ST 173,000km 785,000円

【グレード別】フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)の買取価格

グレード 該当件数/割合 価格 (中央値)
Verニスモ 14件/17.5% 2,350,140円
Ver_ST 32件/40% 1,703,975円
Ver_S 9件/11.25% 1,445,990円
ヒョウジュン 12件/15% 1,197,050円
Ver_T 13件/16.25% 1,133,860円

【走行距離別】フェアレディZ12年落ち(2012年/平成24年式)の買取価格

走行距離 該当件数/割合 価格 (中央値)
1万km 2件/2.5% 3,189,900円
2万km 8件/10% 2,339,100円
3万km 3件/3.75% 1,988,350円
4万km 13件/16.25% 1,915,550円
5万km 16件/20% 1,911,000円
1 万km 1件/1.25% 1,710,800円
7万km 6件/7.5% 1,563,835円
8万km 8件/10% 1,330,865円
6万km 3件/3.75% 1,330,550円
9万km 4件/5% 1,256,680円
12万km 1件/1.25% 1,179,250円
13万km 3件/3.75% 1,125,850円
10万km 4件/5% 1,003,030円
14万km 2件/2.5% 967,430円
11万km 4件/5% 927,825円
17万km 1件/1.25% 784,980円
19万km 1件/1.25% 520,300円

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よくある質問

Q.フェアレディZの2012年モデルの買取相場はいくらですか?

A.ずばり、520,000円~3,334,000円です。また、買取査定は、電話ラッシュの無い「MOTA」がおすすめです。

Q.11年落ちのフェアレディZの買取価格は?

A.ずばり、520,000円~3,334,000円です。また、買取査定は、電話ラッシュの無い「MOTA」がおすすめです。



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