ノアハイブリッド

2023年12月|ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)買取価格

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※出展:Gooネット

トヨタ「ノアハイブリッド」。3年落ちになってもまだまだ人気が高く高値で取引されています。

ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)を買取査定する時は、

・いくらくらいの値段で買取されるか?
・どの買取店/一括査定に売れば高く買取してくれるか?

の2点が気になりますよね。

ずばり、ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)の買取価格は、

1,529,000円~2,631,000円。

※価格はインターネット上の独自調べ

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ディーラーでの下取りより買取店/一括査定での売却が高値になるのは皆さんご存知かと思います。また、一社での買取よりも一括査定で競わせて買取価格を釣り上げるのが主流です。

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それでは、全体相場、グレード別、走行距離別に買取実績を詳しくみていきましょう。
ノアハイブリッドの各年式の買取価格はこちら

【最新】ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)の買取相場表

査定時期 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2023年11月 パール系 ハイブリッドG 28,000km 2,116,000円
2023年11月 パール系 HV_Si_WbyB3 28,000km 2,565,000円
2023年11月 パール系 HV_Si_WbyB3 29,000km 2,277,000円
2023年10月 パール系 ハイブリッドSi 34,000km 2,070,000円
2023年10月 黒系 HV_Si_WbyB2 35,000km 1,946,000円
2023年10月 パール系 ハイブリッドX 53,000km 1,538,000円
2023年09月 黒系 HV_Si_WbyB2 30,000km 2,241,000円
2023年08月 黒系 ハイブリッドG 12,000km 1,817,000円
2023年07月 パール系 HV_Si_WbyB3 57,000km 1,960,000円
2023年07月 黒系 HV_Si_WbyB2 37,000km 2,217,000円
2023年06月 黒系 ハイブリッドSi 86,000km 1,575,000円
2023年06月 パール系 HV_Si_WbyB3 11,000km 2,421,000円
2023年06月 黒系 HV_Si_WbyB2 12,000km 1,811,000円
2023年05月 ワインR系 ハイブリッドG 57,000km 1,529,000円
2023年05月 黒系 ハイブリッドG 37,000km 1,938,000円
2023年05月 パール系 HV_Si_WbyB2 63,000km 1,999,000円
2023年05月 パール系 HV_Si_WbyB2 30,000km 2,631,000円
2023年05月 パール系 ハイブリッドG 43,000km 1,720,000円
2023年05月 茶系 ハイブリッドG 30,000km 2,138,000円
2023年05月 パール系 HV_Si_WbyB2 46,000km 2,226,000円

【グレード別】ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)の買取価格

グレード 該当件数/割合 価格 (中央値)
ハイブリッドSi_WbyB 1件/4.17% 2,284,360円
HV_Si_WbyB3 7件/29.17% 2,281,600円
HV_Si_WbyB2 7件/29.17% 2,217,200円
ハイブリッドG 6件/25% 1,877,785円
ハイブリッドSi 2件/8.33% 1,822,605円
ハイブリッドX 1件/4.17% 1,537,900円

【走行距離別】ノアハイブリッド3年落ち(2020年/令和2年式)の買取価格

走行距離 該当件数/割合 価格 (中央値)
2万km 1件/4.76% 2,530,000円
3万km 4件/19.05% 2,189,600円
6万km 5件/23.81% 1,999,270円
4万km 5件/23.81% 1,946,490円
5万km 2件/9.52% 1,882,150円
1万km 3件/14.29% 1,817,270円
9万km 1件/4.76% 1,575,210円

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よくある質問

Q.ノアハイブリッドの2020年モデルの買取相場はいくらですか?

A.ずばり、1,529,000円~2,631,000円です。また、買取査定は、電話ラッシュの無い「MOTA」がおすすめです。

Q.3年落ちのノアハイブリッドの買取価格は?

A.ずばり、1,529,000円~2,631,000円です。また、買取査定は、電話ラッシュの無い「MOTA」がおすすめです。



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